2019中國(guó)未來(lái)柴油機(jī)峰會(huì)圓滿(mǎn)落幕

2019-04-09 09:50:14 來(lái)源：五鷗（FIVEO）閱讀量：13548 評(píng)論

由上海五鷗信息科技有限公司主辦的2019中國(guó)未來(lái)柴油機(jī)峰會(huì)于3月27-28日在上海國(guó)信紫金山大酒店圓滿(mǎn)落幕。

　　近150位來(lái)自國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)行業(yè)的企業(yè),行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士及國(guó)家相關(guān)法規(guī)政府官員齊聚一堂，共同探討了機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理和重型國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，“非四”修訂進(jìn)程，內(nèi)容及一致性，歐7標(biāo)準(zhǔn)的制定情況，各主要柴油消費(fèi)國(guó)的立法進(jìn)程和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)等眾多熱門(mén)議題。

　　在為期兩天的峰會(huì)中，動(dòng)態(tài)停缸技術(shù)改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排放，針對(duì)商用車(chē)的零排放的Cyro Power技術(shù)以及滿(mǎn)足國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的輕型柴油動(dòng)力的突破性進(jìn)展-實(shí)現(xiàn)城市清潔空氣和優(yōu)實(shí)際道路燃油效率的解決方案獲得了全場(chǎng)大的關(guān)注。

　　此外，濰柴動(dòng)力股份有限公司，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，戴姆勒卡車(chē)，徐工集團(tuán)，德?tīng)柛？萍?，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國(guó))有限公司，江蘇可蘭素汽車(chē)環(huán)?？萍加邢薰?，美國(guó)西南研究院分別就高熱效率技術(shù)研究現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)介紹，柴油機(jī)國(guó)六規(guī)劃與技術(shù)要求的提升，戴姆勒卡車(chē)國(guó)六技術(shù)解決方案，新時(shí)代下的工程機(jī)械機(jī)遇與挑戰(zhàn)，滿(mǎn)足下一代商用車(chē)法規(guī)的燃油噴射技術(shù)概述，基于超SCR的后處理系統(tǒng)的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)低NOx排放，Adblue質(zhì)量穩(wěn)定性控制和DOC/DPF解決方案以及實(shí)現(xiàn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的率等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解讀。絕大部分的與會(huì)者對(duì)本次峰會(huì)評(píng)價(jià)很高。

　　在大會(huì)的專(zhuān)題討論環(huán)節(jié)，歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，F(xiàn)EV, 徐工集團(tuán)，玉柴，戴姆勒卡車(chē)作為小組討論成員，就柴油機(jī)的未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)展開(kāi)了深入討論。所有專(zhuān)題討論嘉賓一致認(rèn)為，盡管電動(dòng)化的趨勢(shì)比較明顯，柴油機(jī)在商用車(chē)，非道路車(chē)輛，船舶等領(lǐng)域未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然會(huì)保持一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的地位。

　　未來(lái)柴油機(jī)峰會(huì)系列是您和政府官員，OEM制造商，行業(yè)以及專(zhuān)家討論跨國(guó)項(xiàng)目的平臺(tái)。如果您錯(cuò)過(guò)了本次大會(huì)，您可以關(guān)注我們即將在2019年6月26-27日在印度金奈舉辦的2019印度 & 東盟柴油動(dòng)力總成峰會(huì)，聚焦印度市場(chǎng)從印4到印6的技術(shù)升級(jí)以及深度挖掘在東南亞國(guó)家的柴油機(jī)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

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